محطة تحيا مصر 2.. عملاق لوجيستي عالمي على رصيف 100 بميناء الدخيلة

ايات احمد

ضمن مبادرة "اعرف معلومات عن مشروعات بلدك"، يسلط أحدث تصوير جوي الضوء على مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يعد نقلة نوعية في قدرات الموانئ المصرية.

إليكم التفاصيل الكاملة لهذا الصرح القومي

مواصفات عالمية لمحطة حاويات بأحدث التكنولوجيا

يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية تعمل بأحدث التكنولوجيا بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم. وتُقام المحطة على رصيف بطول 1200 متر (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا)، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، ومساحة إجمالية تبلغ حوالي 840 ألف متر مربع.

طاقة استيعابية كبرى وتعزيز لتجارة الترانزيت

تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، ومن المستهدف أن يكون الجزء الأكبر منها مخصصاً لحاويات "الترانزيت"، مما يجعل ميناء الدخيلة من أهم الموانئ في حوض المتوسط لهذا النوع من التجارة الدولية، ويمثل المحطة أحد المكونات الرئيسية في الممر اللوجيستي (السخنة - الدخيلة).

طفرة في التنفيذ وفرص عمل للشباب

شهد المشروع انتهاء أعمال البنية التحتية بالكامل والبدء الفعلي في أعمال البنية الفوقية. ويسهم هذا المشروع الضخم في توفير ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يدعم جهود التنمية الاقتصادية.

استقبال السفن العملاقة ومحور "السخنة - الإسكندرية"

صُمم الرصيف ليخدم السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية. ويأتي ذلك في إطار عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل المحطة الموقّع بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي (هاتشيسون - MSC)، ضمن مشروع محور "السخنة – الإسكندرية" اللوجيستي المتكامل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.